城龙高速南山2#隧道左洞贯通

一隧穿群山，天堑变通途。10月9日上午，经过两年多的艰苦奋斗，城龙高速项目南山2#隧道左洞顺利贯通，项目建设取得阶段性胜利。

隧道建设现场。

南山2#隧道全长4294米，地处湖南南山国家公园内，地形起伏较大，沟谷深切，穿越多处断层及破碎带，围岩极破碎，自稳能力差，掘进过程中洞顶易发生坍塌。

同时，隧道区构造裂隙地下水丰富，呈带状分布，水量较大，对施工带来不利影响。为此，项目部按照“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、紧封闭、勤量测”的原则，大力推进信息化建设和BIM技术应用，充分利用信息化管理手段，结合超前地质预报积极进行设计变更，动态调整支护类型及开挖方式，解决洞内破碎带、断层、涌水等难题，确保隧道安全顺利掘进。

在隧道施工中，项目部还积极应用双臂凿岩台车、防水板自动挂布台车、钢拱架液压立架台车、智能钢筋网焊接机、二衬自动养护工艺台车、隧道防坍塌预警系统技术等“四新技术”，极大地提升隧道施工质量和施工效率，为项目提前贯通奠定基础。

南山2#隧道左洞的贯通缩短了独宿溪中桥至标尾运输的距离，为项目后续施工提供了良好的条件。

城龙高速起于城步儒林，顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线，经塔溪乡、泮水、粗水，止于湘桂两省区交界处的五团镇双田，顺接拟建的城步至龙胜高速公路广西段。项目建成后，将对加强湘桂通道衔接，加快构建综合交通枢纽体系，改善区域交通运输条件，巩固武陵山片区脱贫攻坚成果，推进乡村振兴，促进区域资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。