日前,湖南怀化地区遭遇强降雨,沅水洪江至辰溪航道建设工程项目所在沅水河段于6月30日出现2024年首轮洪峰,其中洪江枢纽船闸改造工程所处位置达到8000立方米/秒。
7月1日,洪江枢纽船闸改造工程基坑主动充水。
受下游巫水河顶托影响,7月1日凌晨提前达到项目启动一级响应对应水位(174.5m),项目参建单位主要负责人结合现场实际情况和水情趋势科学研判,采用得当的应急抢险和充水平压处置措施,确保了船闸基坑围堰和工程本身安全,实现了人员零伤亡。
7月1日,洪江枢纽船闸改造工程基坑主动充水。
汛后,洪辰航道项目建设部迅速组织开展恢复生产,明确汛后10天完成抽水清淤、15天完成道路修复和电力供应恢复、20天全面恢复生产的总体目标。
“我们在基坑外河水位下降后,组织抽排设备28台套进行集中抽排,同时密切关注岸侧高陡边坡的稳定情况控制抽排速度,抽水后对施工现场进行全面清淤和消毒,对所有受淹设备进行全面检查,结合汛期洪水过程数据,对项目实际的水位流量关系曲线进行了重新率定,并修订了项目防洪度汛预案。”项目相关负责人说。
洪江枢纽船闸改造工程汛后正进行混凝土浇筑施工。
近日,随着布料机将混凝土不停地输送到料仓中,标志着项目各生产系统全面恢复正常。
下一步,项目建设部将与其他参建单位一道继续保持高度警惕,做好防汛抗灾、查险处险各项工作,在确保安全质量的前提下加快建设进程,确保既定年度目标按期完成。